Каретки для велосипеда SHIMANO - Отзывы

В дороге старая каретка наконец-то сдалась - люфт появился на втором дне покатушек. Взял эту, BB-UN300, как прямую замену. Ставится легко, резьба BSA стандартная, корпус на 68 мм подошёл идеально. Ось квадрат, 122,5 мм - шатуны сели плотно, без люфта. Крутится плавно, на маршруте никаких посторонних звуков. Из нюансов - болты для шатунов пришлось докупать, в комплекте их нет, и упаковки тоже, но для механика это не проблема. За свою цену - отличный рабочий вариант, уверен, что хватит надолго.

Заменил изношенный узел на эту каретку Shimano. Сразу оценил точную посадку: квадратный конус JIS сел идеально, без люфтов и перекосов. Корпус на 68 мм подошёл к раме как родной, ось в 122,5 мм встала чётко под мою систему. Вращение плавное с первого оборота, без посторонних звуков. Рад, что не пришлось ничего подгонять напильником. Учтите, что болты шатунов идут отдельно - это единственный нюанс, но я был готов. Отличная рабочая лошадка за свои деньги.

Купил эту каретку Shimano UN300 для замены старой. Подошла идеально: ширина корпуса 68 мм, длина оси 122,5 мм, резьба BSA. Квадратный конус JIS - всё совпало с моим велосипедом. Установил без проблем, хоть в комплекте нет болтов - использовал свои. Сразу после первой поездки никаких люфтов, крутится плавно. Отличная замена для городского или шоссейного велосипеда. Качество Shimano на высоте.

Месяц назад перебрал старый туристический байк, оставшийся от отца. Оригинальная каретка окончательно развалилась, искал замену под квадрат. Взял этот Shimano UN300 на 68 мм с осью 122,5. Встала идеально, без люфтов и посторонних звуков, педали крутятся ровно. Для города и лёгкого бездорожья - то что нужно. Единственное, смутило, что болты под шатуны пришлось докупать отдельно, в коробке их не было. В остальном - надёжный рабочий конь за свои деньги, как и ожидал от Шимано.

Поставил эту каретку на свой старый шоссейник вместо разбитой родной. Сразу отметил, что ось с квадратным конусом села плотно, без люфтов, а резьба BSA зашла идеально под стандартную раму 68 мм. Длина оси 122,5 мм - как раз то, что нужно было для моих шатунов. Первые километры прошли отлично: вращение плавное, посторонних звуков нет. Приятно, что это замена популярных старых моделей, а ставится без лишних заморочек. Правда, болты для шатунов пришлось докупать отдельно, но это мелочь. За такие деньги - отличный вариант.

Наконец-то поставил эту каретку на свой велосипед. Сразу почувствовал разницу: педали крутятся плавно, без люфтов и посторонних звуков. Установка прошла без проблем, квадратная ось 113 мм подошла идеально. Чувствуется, что Shimano сделано на совесть - подшипники работают чётко, конструкция внушает уверенность. Для жёсткой эксплуатации в самый раз.

Вчера установил эту каретку на свой горный велосипед. Сразу отмечу, что посадочные размеры 68 и 118 подошли идеально, ничего не пришлось подгонять. Полая ось Octalink действительно облегчает вес, и шатуны сели на шлицы без люфта. Очень порадовали закрытые подшипники - для меня как для человека, который часто ездит в сырую погоду, это спасение. Пока что крутится плавно и без нареканий. В комплекте болтов не было, но я свои старые использовал. Отличная замена старой кассете.

В дороге сломался узел - заменил на эту каретку. Сразу скажу, SHIMANO UN300 встала плотно, без люфтов. Крепление Direct Mount, болты в комплекте - ничего докупать не пришлось. Серебристая, смотрится аккуратно. Диаметр вала 24 мм - стандарт для многих рам. Еду уже несколько дней, педали крутятся плавно, никаких стуков. Для поездки - то что надо.

Поставил вместо старой разбитой каретки - и велосипед будто заново родился. Пропали скрип и люфт, педали крутятся ровно и плотно, без малейших стуков. Понравилось, что в комплекте идут болты для шатунов, ничего докупать не пришлось. Установка заняла минут двадцать со стандартным съёмником, никаких специнструментов не понадобилось. Собрано всё чётко, как и ожидал от Шимано. Надёжный картридж, который должен прослужить долго. Доволен как слон, рекомендую.

Прошёл уже месяц, как поставил её на горный велосипед. Сразу скажу - втулка села в раму идеально, без люфтов и перекосов. Вал 24 мм держит систему крепко, даже при агрессивной езде по грунтовке ничего не стучит и не скрипит. Болты в комплекте пришлись кстати - свои уже были убиты. Крепление Direct Mount упростило установку звёзд, всё встало чётко. Серебристый цвет смотрится аккуратно. Пока полёт нормальный, нареканий нет.

Решил обновить трансмиссию на своём горном велосипеде - старая каретка уже люфтила. Взял SHIMANO UN300 на 68/122.5, поставил с болтами из комплекта. Всё встало плотно, без зазоров, диаметр вала 24 мм подошёл идеально к моим шатунам. Крутится плавно, люфта нет. Отличная замена для городских и прогулочных поездок.

Через месяц после установки этой каретки могу сказать - отличная вещь. Квадратная ось на 117,5 мм идеально подошла к моим старым шатунам, а болты в комплекте избавили от лишней беготни по магазинам. Всё встало чётко в стандартную резьбу BSA, вращение плавное и без люфтов. Рад, что выбрал её - надёжно и без лишних отходов.

Поставил эту каретку на свой велосипед. Всё встало идеально: квадрат под шатуны, резьба BSA, ширина 68 мм - параметры точные. Длина оси 117,5 мм подошла как родная. Очень порадовало, что в комплекте сразу шли болты крепления шатунов, ничего не пришлось докупать. Вращение плавное, без люфтов. То, что без коробки - для меня плюс, меньше мусора. За такие деньги отличная рабочая лошадка.

Поставил каретку вместо старой - разница ощущается сразу. Всё встало плотно, без люфтов, резьба BSA подошла идеально к раме. Квадратная ось 122,5 мм села в шатуны как надо, монтаж занял минут десять. Болты крепления в комплекте - приятно, не пришлось докупать. Покрутил педали - ход плавный, без заеданий и посторонних звуков. Чёрный цвет универсальный, на любом байке смотрится. За такие деньги - отличная замена изношенному узлу.

Решил обновить узел на своём старом байке - искал простую и надёжную модель. Эта каретка с квадратом 117,5 мм встала в раму без проблем, резьба BSA стандартная. Приятно, что болты для шатунов уже в комплекте, не пришлось ничего докупать. Вращение сразу стало плавным, без люфтов и хруста. Отсутствие коробки меня не смутило - меньше мусора, и цена порадовала. За свою задачу - крепко и ровно держать шатуны - отрабатывает отлично.

Ставлю четыре, потому что при установке не хватило инструкции. Сама каретка SHIMANO UN300 с валом 24 мм и креплением Direct Mount села в раму плотно, без люфтов. Болты в комплекте есть, всё подошло. Катался первый раз - педали крутятся плавно, никаких посторонних звуков. Единственное, пришлось самому разбираться, как правильно затянуть, чтобы не перекосить.

Поставил эту каретку вместо старой разбитой - разница ощущается сразу. Квадратная ось села в шатуны плотно, без люфтов, как и положено. Конструкция E-type крепится к раме надежно, узел стоит мертво, никаких скрипов под нагрузкой. Длина оси 122,5 мм подошла идеально под мой вынос. Правда, болты для шатунов пришлось докупать отдельно - в комплекте их нет, но это ожидаемо. За такую цену - отличный вариант, доволен как слон.

Наконец-то поставил эту каретку на свой велосипед. Взял модель E-type, потому что нужно было крепление именно на раму, а не в стандартный стакан - села идеально, всё жёстко и надёжно. Квадрат под шатуны классический, ось длиной 122,5 мм как раз подошла. Приятно, что упаковка индивидуальная - пришла без повреждений. Единственное, что болты для шатунов пришлось докупить отдельно, их в комплекте нет. Но это мелочь, сама каретка работает отлично.

Месяц как катаюсь с этой кареткой - полет нормальный. Вращение действительно плавное, сразу чувствуется разница с прежней. Подшипники работают тихо и четко, никаких люфтов. Установка на итальянскую резьбу прошла без сюрпризов, все встало плотно. Заметно, что конструкция продумана: при езде чувствуется стабильность, нет боковых покачиваний. Пока нареканий нет, хотя и пробег небольшой. Надеюсь, уплотнения отработают заявленную долговечность. Покупкой доволен, для своего уровня это отличный выбор.

В дороге старая каретка застучала, пришлось срочно искать замену. Взял SHIMANO UN300 на 117.5 мм для шоссейника с резьбой BSA. Встала идеально, без люфтов. Квадратный конус JIS - классика, надёжно. Без шатунных болтов, это учёл. Крутится плавно, накат отличный. За свои деньги - крепкий середняк для путешествий.

Уже месяц кручу педали с этой кареткой. Взял на замену старой квадратной - подошла идеально, люфта нет, крутится плавно. Длина оси 117,5 мм встала как родная в раму 68 мм. Смутило только, что в комплекте нет болтов под шатуны - пришлось докупать отдельно. Но сам механизм собран качественно, бренд не подводит. Для города и шоссе - хороший бюджетный вариант.

Искал замену старой каретке на своём горном велосипеде. Выбрал Shimano UN300 на 117,5 мм - именно такая длина оси подошла к моим шатунам. Квадратный конус JIS встал идеально, никаких люфтов. Работает плавно, без хрустов и заеданий. Единственный нюанс - болты для шатунов пришлось докупать отдельно, в комплекте их нет. Но сам механизм отличный, для города и лёгкого бездорожья самое то.

Месяц назад поставил эту каретку вместо старой разбитой. Встала идеально, без люфтов и посторонних звуков. Квадратный конус держит шатуны крепко, ничего не скрипит даже на неровной дороге. Для моего городского велосипеда с шириной корпуса 68 мм и осью 117,5 мм подошла как родная. Радует, что это проверенный шимановский стандарт, который легко найти в любом магазине. Болты для шатунов пришлось докупить отдельно, но это мелочь. Катаюсь каждый день, нареканий нет.

Установил эту каретку на велосипед с итальянской резьбой. Ширина узла 70 мм и диаметр вала 24 мм подошли идеально, никаких зазоров или люфта. После первой же поездки чувствуется фирменная плавность хода Shimano. Нареканий нет, покупкой полностью доволен.

Прошёл месяц после замены каретки на велосипеде. Старая уже люфтила, а эта UN300 встала идеально - в мою раму на 68 мм как родная. Ось длиной 127,5 мм, профиль квадрат - всё подошло без доработок. Крутится плавно, никаких стуков и скрипов. Болты в комплекте были, что удобно. За такие деньги и бренд - отличная рабочая лошадка.

Ставил эту каретку на свой горный велосипед при замене штатной. Подошла идеально, как и заявлено - под квадрат, ширина корпуса 68 мм, ось 127,5. Всё вкрутилось легко, болты в комплекте. После первой поездки никаких люфтов и посторонних звуков, педали крутятся плавно. За такие деньги отличная замена, доволен полностью.

Сразу видно - это оригинальный Шимано, а не подделка. Ставил на горный с шириной корпуса 68 мм, как и заявлено. Ось села в стакан чётко, люфта нет, болты в комплекте - приятно, что не пришлось ничего докупать. Квадрат под шатуны совпал идеально, всё затянулось без перекосов. Первые поездки - только положительные эмоции: крутится легко, посторонних звуков нет. Брал без коробки, но сама каретка приехала в целости. Надёжный картридж за адекватные деньги - рекомендую.

Покупал запчасти неоднократно, но коментирую впервые!
Брал несколько позиций (не только каретку, но и щифтеры с переключателем, концевики тросиков). Запчасти оригинал 100%, встанут на своё место как литые, знаю что проработают долго (если не ломать целенаправленно). Персонал ответственный, достоин звания профессионалов своего дела. При необходимтсти дадут полноценную консультацию. При сборке-отправке были технические заминки (видимо из-за санкций), но не критичны. Доставка по Москве быстрая (получил в день отправки). Упаковано всегда бережно, без повреждений. Рекомендую к сотрудничеству не только юр. лиц, но и физ. лиц.

Каретка отличного качества в оригинальной упаковке. Высокое качество обслуживания клиентов и быстрая доставка.

Ставлю 5 звёзд. Родная каретка трещит. Регулировки не подлежит. Сейчас тишина. Приятно ездить. Рекомендую.