Отзывы о магазине Spb.Shimano-Russia.ru
Дарил себе на день рождения - и не прогадал. Переключатель XT M8120 с длинной лапкой встал как родной под мою систему 2x12. Тишина в трансмиссии реально впечатляет: Shadow RD+ гасит удары цепи, никакого дребезжания на кочках. Переключение чёткое, безударное, кассета 10-45 отрабатывается идеально. Вес 284 грамма - отлично для такого функционала. Подарок удался, доволен как слон!
Брат давно жаловался на износ старой цепи, и я решила сделать ему сюрприз. Со слов, эта Shimano XT M8100 идеально подошла на его горный велосипед с 12 скоростями. Отметила, как легко он установил её благодаря входящему в комплект замку Quick Link - никаких специальных инструментов не понадобилось. Переключение передач стало чётким и тихим даже на сложных подъёмах. За 126 звеньев хватило для его системы Direct Mount. Доволен, как слон, а главное - теперь катается без лишнего шума и рывков.
Подарил брату на день рождения, он как раз собирал байк для кросс-кантри. Система смотрится строго и надежно: черный анодированный алюминий шатунов, стальные звезды на 46/30. Интегрированный вал и линия цепи 48,8 мм встали идеально, без лишних проставок. Переключение на 2х9 четкое, Hyperdrive работает плавно. Длина 170 мм - стандарт для большинства рам, Q-фактор 176 мм не широкий. Брат доволен, да и я рад, что угадал с подарком.
Дарил брату на день рождения, когда он начал собирать себе горный велосипед. Сразу видно, что вещь серьёзная: корпус из алюминия с пластиком, трос из нержавейки. Приятно, что есть дисплей с индикатором передач - всегда видно, какая скорость включена. Технология Rapidfire Plus работает чётко: переключение пальцами в обе стороны без лишних усилий. Диаметр под руль 22.2 мм подошёл идеально. Длины троса в 2050 мм хватило с запасом. Брат доволен, да и я рад, что угадал с таким практичным подарком.
В дороге старая каретка наконец-то сдалась - люфт появился на втором дне покатушек. Взял эту, BB-UN300, как прямую замену. Ставится легко, резьба BSA стандартная, корпус на 68 мм подошёл идеально. Ось квадрат, 122,5 мм - шатуны сели плотно, без люфта. Крутится плавно, на маршруте никаких посторонних звуков. Из нюансов - болты для шатунов пришлось докупать, в комплекте их нет, и упаковки тоже, но для механика это не проблема. За свою цену - отличный рабочий вариант, уверен, что хватит надолго.
Первая же поездка после установки - и разница ощущается сразу. Диск реально держит температуру под контролем: на длинном затяжном спуске торможение оставалось стабильным, без ватности и воя. Трёхслойная структура чувствуется в работе - ротор не ведёт, а центровочное крепление село идеально, без люфтов. Для эндуро 203 мм - то, что нужно: запас по отводу тепла есть, даже с агрессивным стилем. Ставлю твёрдую пятёрку, покупкой доволен.
Отец обновил свой горный велосипед этим шифтером. Покатавшись, он сказал, что переключение стало намного четче и легче. Особенно хвалит индикатор на корпусе - сразу видно, на какой передаче едешь. Трос в комплекте Optislick и рубашка SP41 уже были нужной длины, ставить было удобно. Рычаг удобно ложится под палец, переключение работает плавно.
Заменил изношенный узел на эту каретку Shimano. Сразу оценил точную посадку: квадратный конус JIS сел идеально, без люфтов и перекосов. Корпус на 68 мм подошёл к раме как родной, ось в 122,5 мм встала чётко под мою систему. Вращение плавное с первого оборота, без посторонних звуков. Рад, что не пришлось ничего подгонять напильником. Учтите, что болты шатунов идут отдельно - это единственный нюанс, но я был готов. Отличная рабочая лошадка за свои деньги.
Взял этот комплект с собой в длительную поездку, зная, что старый трос уже подводил. Заменил прямо в мотеле за десять минут - всё подошло идеально. Полимерное покрытие реально чувствуется: переключение стало мягче и точнее, даже на подъёмах не приходится прикладывать лишних усилий. Оплётка 1700 мм хватило на раму без обрезков, чёрный цвет не маркий. Проехал уже около трёхсот километров - никаких нареканий, механизм работает как часы. Для шоссейника то, что нужно.
Наконец-то поставил Shimano XTR MT900 на 203 мм. Первое, что заметил - торможение стало гораздо увереннее, особенно на затяжных спусках. Трехслойный "сэндвич" из стали и алюминия действительно работает: диск ощутимо холоднее старого, хотя колодки уже прикатались. Крепление CenterLock село идеально, никаких люфтов. Для эндуро - то, что нужно, перегрева нет и в помине.
Долго мучился с нечетким переключением на шоссейнике, особенно под нагрузкой. Решил попробовать этот комплект Shimano. Поставил трос с полимерным покрытием и оплетку длиной 1700 мм - и разница колоссальная по сравнению со старым, обычным тросом. Ход стал заметно более плавным, переключение четкое и легкое, без заеданий. Полимерное покрытие действительно снижает трение. Отличная замена, полностью доволен результатом.
Поставил этот шифтер на старый горный велосипед. Подключил трос длиной 2050 мм - хватило с запасом. Работает чётко, переключение скоростей точное, тормозная ручка удобная, под два пальца. Качество Shimano чувствуется сразу. За такую цену - отличная замена старой изношенной детали.
Купил эту звезду Shimano для замены на своём горном велосипеде. Поставил на шатуны FC-5750 - встала идеально, крепление "четырёхлапка" подошло без доработок. Сразу оценил разницу: на подъёмах стало заметно легче крутить педали, передача усилия чёткая. Металл качественный, зацепление с цепью отличное, переключения плавные. Для восьмискоростной трансмиссии то, что нужно. Рекомендую.
Купил эту каретку Shimano UN300 для замены старой. Подошла идеально: ширина корпуса 68 мм, длина оси 122,5 мм, резьба BSA. Квадратный конус JIS - всё совпало с моим велосипедом. Установил без проблем, хоть в комплекте нет болтов - использовал свои. Сразу после первой поездки никаких люфтов, крутится плавно. Отличная замена для городского или шоссейного велосипеда. Качество Shimano на высоте.
Месяц активных забросов - и никаких сюрпризов. Катушка отрабатывает каждый рубль: корпус XT-7 держит удар, алюминиевая шпуля AR-C укладывает леску ровно, без борозд. Заднего люфта не появилось, фрикцион плавный с первой настройки. Единственная мелочь - пластиковая запасная шпуля в комплекте, хотелось бы алюминиевую, как у старшей серии. Но для своей цены это простительно. Красный цвет, кстати, реально выделяется на фоне остальных "серых" катушек, и рука не устаёт даже после целого дня.
Наконец-то заменил старую растянутую систему на шоссейнике. Полимерное покрытие троса и оплетка SHIMANO длиной 1700 мм идеально подошли для моей рамы. Переключение стало заметно четче и мягче, без лишних усилий, как и обещано в описании. Очень доволен результатом, передача теперь работает как часы.
Первое, что замечаешь - это фирменный щелчок Dura-Ace. Чёткий, короткий, без люфта. Переключение на 2 скорости происходит мгновенно и очень тактильно приятно. Тормозная ручка под дисковый ротор 140 мм срабатывает предсказуемо, ход плавный и информативный. Левый шифтер сел в руку как влитой, эргономика отличная. Собрано всё намертво, ничего не скрипит. Для городского велосипеда это просто идеальный топ: лёгкость нажатия и мгновенная реакция. Доволен на все сто, никаких оговорок.
Через месяц катания могу сказать точно - это лучшая покупка сезона. Переход на Dura-Ace был оправдан: переключение чёткое, торможение мощное и плавное, даже с ротором на 140 мм. Левый шифтер на две скорости работает идеально, никаких люфтов или заеданий. Установка на городской велосипед прошла без проблем. Качество сборки и материалы чувствуются сразу.
Поставил эту звезду на свою систему FC-M7100-2, заменил старую. Сразу почувствовал разницу: переключение стало чётким, цепь держится мёртво даже на кочках. Алюминий лёгкий, но жёсткий - японец своё дело знает. В паре с 26-зубой работает идеально, для пересечёнки то что надо. Для 12 скоростей - самое оно. Пока доволен на все пять.
Только что поставил этот трос и оплетку на свой шоссейник. Заменил старый комплект, и разница колоссальная. Переключение стало очень четким и мягким, полимерное покрытие реально уменьшает трение. Длины оплетки в 1700 мм хватило с запасом. Доволен покупкой.
Месяц как поставил эту звёздочку на планетарную втулку. Переключения стали чёткими, без задержек и щелчков. Металл качественный, покрытие держится, на зубьях ни следов выработки. Крепление на четыре болта село идеально, никаких люфтов. С цепью на 8 скоростей работает как часы. Вес небольшой, разгон заметно бодрее. За полтора месяца ежедневных поездок нареканий ноль. Однозначно рекомендую, вещь надёжная.
Уже месяц гоняю на этом гривеле и переключения наконец-то перестали отвлекать от дороги. Тросы Optislick реально работают - передачи летают чётко даже под нагрузкой. Тормоза с керамическими поршнями и колодками с рёбрами охлаждения не боятся затяжных спусков, хват мощный, но дозируется легко. Рука не устаёт: рычаг эргономичный, нескользящий, а регулировка досягаемости позволила настроить всё под перчатку. Установка гидролинии через J-Kit заняла минут двадцать, ничего лишнего. За свои деньги - идеальный вариант для смешанных маршрутов.
Взял эту катушку для лёгкого спиннинга, и первая же рыбалка порадовала. Корпус из XT-7 ощущается крепким, алюминиевая шпуля AR-C - отличное решение. Работает плавно, без лишних шумов, фрикцион настраивается чётко. Для своей цены - просто находка. Цвет, конечно, яркий, но это скорее плюс. Надёжность Shimano чувствуется сразу.
Наконец-то перевёл свою механику на Di2 и взял этот провод для подключения. Длина 650 мм оказалась идеальной для моей рамы. Что порадовало сразу - это водонепроницаемые коннекторы, сидят плотно и надёжно, никаких люфтов. Провод лёгкий, гибкий, легко уложился по раме, не пришлось ничего резать и подгонять, как со старыми тросиками. Переключение стало мгновенным и чётким, без усилий. По сути, просто подключил и забыл - никаких проблем с коррозией или растяжением, как раньше. Отличная вещь, рекомендую.
Купил эту заднюю звезду Shimano на 22 зуба для своего велосипеда. Поставил вместо старой - разница ощутима сразу. Передачи теперь переключаются чётко, без задержек. Металл качественный, серебристое покрытие смотрится надёжно. Весит всего 85 грамм, на разгоне это чувствуется. Крепление на 4 болта село плотно, никаких люфтов. Для моих равнинных маршрутов передаточное число подошло идеально. Пока полёт нормальный, нареканий нет.
Только распаковал и опробовал на водоёме катушку Nasci FB. За эти деньги я получил технологии из старших линеек Shimano. Первое, что порадовало - реально плавный ход, чувствуется работа холоднокованого привода Hagane. Забросы стали дальше и точнее, явно сказывается шпуля AR-C и система Varispeed. Корпус G Free Body отлично сбалансировал снасть, рука почти не устаёт. Радует защита CoreProtect от воды - теперь не боюсь случайного дождя. Впечатления только положительные, вещь.
Купил эти велотуфли для оздоровительного катания по дорогам и бездорожью. Размер 45 сел идеально. Классическая шнуровка отлично фиксирует ногу, чувствуется эффективное педалирование. При этом ходить в них действительно удобно - спасибо прослойке из ЭВА и резиновой подошве. Жёсткость подошвы с усилением стекловолокном оптимальна, уровень 4 - то, что нужно. Верх цельный, сидит как влитой. Первое использование оставило только положительные эмоции.
Поставил эту GRX на гравер. Первое, что заметил - хват очень удобный, рычаг не скользит и лежит в руке отлично. Переключение чёткое и быстрое, тросик Optislick чувствуется. Тормоза схватывают уверенно, без лишних усилий. Понравилось, что калипер плоский - на раме смотрится аккуратно. Настроил досягаемость винтом под свою руку за минуту. Пока только положительные эмоции, отличная вещь.
Только что распаковал и опробовал Catana 1000 FC. Сразу порадовал обновлённый жёсткий корпус XT-7 - чувствуется надёжность. Алюминиевая шпуля AR-C холодной ковки, хоть и основная, но намотал шнур отлично. Работает плавно, как и положено Shimano. За такие деньги получить японское качество - отличный вариант, не хуже дорогих серий. Цвет, конечно, выделяется, но это скорее плюс. Очень доволен покупкой.
Месяц назад заменил штатную переднюю звезду на эту, 24 зуба. Разница ощутилась сразу - педалирование стало заметно плавнее, передачи переключаются чётче. Металл добротный, за месяц эксплуатации ни царапин, ни люфта. Посадка на FC-M522 идеальная, встала без подгонок. Для моих условий - самое то, ставлю твёрдую пятёрку.