Тормозной диск SHIMANO RT64, 203мм, C.LOCK, с стопорным кольцом, внешние шлицы ESMRT64LEC
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Тормозной диск Shimano RT64 с креплением center lock.
Особенности:
- Грязеотталкивающий дизайн
- Подходит для тормозных колодок с узкой формой
- Гайка с внешними шлицами
Характеристики:
- Совместимые колодки: органические, спеченные
- Совместимость: BR-M9100*, BR-M9120, BR-M9000, BR-M9020, BR-M8100, BR-M8120, BR-M8000, BR-M8020, BR-M7100, BR-M7120, BR-M7000, BR-M6100, BR-M6120, BR-M6000, BR-MT520, BR-MT420, BR-M820, BR-M640, BR-S7000, BR-S700, BR-R9170**, BR-R8070**, BR-R7070**, BR-RS805**, BR-R785**, BR-RS785**, BR-RS505**, BR-RS405**, BR-RX810**, BR-RX400**, BR-CX77**, BR-R517**, BR-R317**, BR-RS305**, BR-U5000**
- * не совместимы с ротором 203 мм
- ** для ротора 160 мм
- *** для BR-S700 и BR-S7000 только органические колодки
- Материал ротора: нержавеющая сталь
- Материал паука: алюминий
- Материал гайки: сталь
Последние отзывы или вопросы
Месяц как катаю с этим ротором, и пока полёт нормальный. Брал 203-миллиметровый под свои мощные тормоза - в затяжных спусках перегрева не заметил, замедление стабильное. Сталь держит удар, паук алюминиевый, так что вес радует. Грязеотталкивающий дизайн реально работает: после дождей торможение не "схватывает" рывками. Единственная мелочь - подходит только к узким колодкам, пришлось привыкать к настройке. Но для своих задач - отличный вариант.
Первым делом проверил, как ротор сел на втулку - крепление Center Lock с внешними шлицами затянулось без люфтов и перекосов. Сразу оценил грязеотталкивающий дизайн: на мокрой грунтовке торможение было чётким, без визга и рывков. Диск из нержавейки явно не поведёт от нагрева, а алюминиевый паук добавил лёгкости. С моими спечёнными колодками работает идеально, хотя в инструкции указана совместимость и с органическими. Для 203 мм это то, что нужно - запас мощности на спусках чувствуется.
Поставил ротор на 203 мм и сразу оценил удобство CenterLock - никаких шестигранников, всё фиксируется гайкой с внешними шлицами. Первое впечатление - конструкция жёсткая, люфта нет. Торможение чёткое, без намёка на перегрев, хотя в городе приходится часто сбрасывать скорость. Конечно, пока рано судить об износе, но для своей цены и заявленной совместимости с моими колодками - отличный вариант.