Тормозная ручка SHIMANO M820-B, правый, для гидравлических дисковых тормозов IBLM820BR
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Тормозная ручка для гидравлических тормозов Shimano Saint M820.
Особенности:
- Легкий, эргономичный и нескользящий рычаг
- Регулировка свободного хода
- Настройка без инструмента
- Подходит для I-Spec B
Технические характеристики:
- Серия: Saint M820
- Назначение: фрирайд, даунхилл
- Материал рычага: анодированный алюминий
- Материал цилиндра: алюминий, окрашенный
- Длина рычага: под 2 пальца
- Установка без инструмента
- Рекомендуемая гидролиния: SM-BH90-SBLS
- Тормозная жидкость: минеральное масло
- Технология: I-Spec (B), Servo Wave
- Вес: 103 г.
Технология Servo Wave
Изначально разработанная для "механических" тормозных ручек эта технология была перенесена на "гидравлические" ручки и на dual-control. Servo Wave реализует ускоренный подвод: для контакта колодок с диском требуется меньший ход ручки. В результате мощность торможения возросла на 20%.
Особенности:
- Быстрое начальное движение ручки практически мгновенно приводит колодки в контакт с ободом
- Больше хода ручки используется для торможения велосипеда. Улучшается контроль и увеличивается тормозное усилие.
Технология I-Spec
Технология, которая даёт возможно прикрутить манетку напрямую к тормозной ручке.
Последние отзывы или вопросы
Поставил на даунхильного коня взамен старой ручки - разница ощущается сразу. Рычаг под два пальца лежит идеально, анодировка приятная на ощупь, не скользит даже в перчатках. Главное - Servo Wave реально работает: колодки схватывают почти мгновенно, но при этом дозировать усилие легко. Регулировку хода покрутил прямо на трассе, без инструмента - удобно. Вес небольшой, руль не перегружен. Взял под I-Spec B, манетка встала плотно, без люфтов. Минералка в системе - привычно, прокачка не понадобилась. Пока полет нормальный, тормозит как влитой.
Наконец-то поставил правую ручку Saint M820 на свой даунхилл. Рычаг из анодированного алюминия под два пальца, легкий, не скользит. Отдельно порадовала технология Servo Wave: колодки подводятся быстрее, тормозное усилие возросло ощутимо. Настройка свободного хода вообще без инструмента - крутанул и поехал. Вес 103 грамма, в руке лежит отлично.